

Франшиза ГрузовичкоФ: отзывы, условия и инвестиции
ГрузовичкоФ — франшиза федеральной транспортной компании, работающая с 2005 года. Более 13 лет в перевозках, большой автопарк, услуги грузчиков, переезды и эвакуация. Паушальный взнос 400 000-1 000 000 рублей, роялти от 5%.
Награды FranchPulse
Пульс франшизы
iДинамика Пульса
О франшизе
ГрузовичкоФ — франшиза федеральной транспортной компании, работающая с 2005 года. Уже более 13 лет компания предоставляет услуги перевозок и является одной из крупнейших в России.
Автопарк и команда
Компания обладает большим автопарком, техническое состояние машин контролируется постоянно. Все сотрудники обладают высокой квалификацией, водители имеют многолетний опыт работы, что гарантирует безопасность перевозки.
Направления
За время присутствия на рынке компания развила направления: перевозка различных грузов, экспедирование, предоставление услуг квалифицированных грузчиков, сборка и демонтаж, магазин упаковки, организация переездов, доставка товаров и временное хранение грузов, вывоз мусора и эвакуация транспорта.
Условия
Компания применяет принципы европейской организации бизнеса и клиентоориентированный подход. Паушальный взнос — 400 000-1 000 000 рублей, роялти — от 5%, окупаемость — от 12 месяцев.
- Год основания
- 2005
- Сеть
- 23партнёрских точек
- География
- Россия и СНГ
Экономика франшизы
На запуск
- Инвестиции в открытие
- —
- Паушальный взнос
- 400–1 000тыс. ₽
Во время работы
- Роялти
- 5+%
- Заявленная прибыль
- —
- Плановая окупаемость
- от12мес.
Экономика запуска
Франчайзи зарабатывают примерно 35 % от валовой выручки (50% уходит на ФОТ водителей, 15% оплата роялти и услуг коллцентра) в зависимости от условий покупки машин.
Проверка управляющей компании ООО ТК "ЭЛЕМЕНТ ЛОГИСТИК"
Проблем в 8 доступных реестрах не найдено.
- Дисквалифицированные лицаНе обнаружено
- Массовый руководительНе обнаружено
- Массовый учредительНе обнаружено
- Недостоверный юридический адресНе обнаружено
- Недостоверные сведения о руководителеНе обнаружено
- Реестр недобросовестных поставщиковНе обнаружено
- Нелегальная финансовая деятельностьНе обнаружено
- Санкционные ограниченияНе обнаружено
- Выручка
- 40,5 млн ₽
- Убыток
- -6,9 млн ₽
- Дебиторка
- 0 ₽
- Кредиторка
- 5 млн ₽
- Активы
- 19 млн ₽
- Капитал
- 14,1 млн ₽
Сейчас идут 1 из 2 дел с участием УК.
- Идут сейчас
- 1
- Остальные дела
- 1
- Истец2
В реестрах есть события, которые стоит проверить перед договором.
ООО ТК "ЭЛЕМЕНТ ЛОГИСТИК"
- Статус
- Действует
- Регистрация
- 20 сент. 2018 г.
- ИНН
- 6686109377
- ОГРН
- Не указан
- Товарный знак
- 504101
- Форма договора
- Не указана
Похожие франшизы
Варианты из близких ниш и популярные альтернативы для сравнения.

Международная Транспортная Компания
- Инвестиции
- от 700 000 ₽
- Прибыль
- Недостаточно данных


Отзывы партнёров
Публикуем опыт после модерации. В рейтинг входят только отзывы с подтверждённым партнёрством.
- Без документа
- 1
1 отзыв
Запуск занял три месяца, за полтора года так и не окупились
Обещали запустить за месяц, у нас ушло три. Вместо первоначальных восьмисот тысяч вложения превысили полтора миллиона. Заявляли окупаемость в течение полугода, а мы не можем вернуть вложенное уже полтора года. После получения денег франчайзеру откровенно безразлично, как идут наши дела. Важно только вовремя брать роялти, всё остальное оставляют франчайзи. При подписании договора поддержку расписывали красиво, на практике её ноль. Даже самую мелкую консультацию получить невозможно. В офис не дозвониться, ответа по почте ждёшь несколько дней. Сайт и колл-центр компания обещает. Только сайт постоянно либо не работает, либо тормозит, а до колл-центра не достучаться. Обещанных макетов рекламы не дают, с кампанией ничем не помогают: и организацией, и макетами франчайзи занимается сам. Расхваленный брендбук недоделан, бизнес-план сырой, составлен непрофессионально. Руководителей и сотрудников обучают кое-как. Программа постоянно зависает, данные пропадают, отсюда неразбериха и полный бардак. При таком сервисе цены выше средних по рынку грузоперевозок. Из-за этого и заказов меньше: лишних денег за плохое обслуживание никто платить не хочет.



